Novo regime automotivo fica para o ano que vem

Sem acordo na área técnica, o governo decidiu adiar a definição das regras do novo regime automotivo, batizado de Rota 2030.

Sem acordo na área técnica, o governo decidiu adiar para o ano que vem a definição das regras do novo regime automotivo, o programa batizado de Rota 2030, que substituirá o Inovar-Auto. Não houve acordo no principal ponto do programa, aquele que estabelece as alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) dos automóveis.

Montadoras investem em robotização, mesmo com crise e fábricas ociosas

Para produzir dois novos modelos, a VW instalou 373 robôs; mais tecnológica, indústria vislumbra saída da recessão e retomada do patamar de vendas pré-crise, mas o mesmo não deve acontecer com o número de vagas, que caiu 21% em quatro anos.

Em meio à crise, com fábricas ociosas e dispensa de funcionários, a indústria automobilística brasileira está intensificando o processo de robotização das linhas de montagem. Cada carro lançado nos últimos anos ou nova fábrica exigiram tecnologias mais avançadas, vitais, segundo empresas, para melhorar a produtividade, a qualidade e a capacidade para competir no mercado global e não fechar as portas.

Montadoras se destacam na lenta recuperação da indústria

O setor tem se recuperado de tal maneira que, no mês passado, a Anfavea revisou as projeções para o ano.

A quinta-feira deve ser mais um dia de bons números para a indústria automotiva, em contraste com outros setores que deram uma amostra — na divulgação de números no início da semana — de como a recuperação do país ainda é lenta. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores publica hoje os dados da produção de veículos em setembro.